Транспортный холдинг разрешит своим пассажирам покупать билеты на курорты Черноморского побережья, Северного Кавказа и другие направления за 90 суток до поездки. Также продлена возможность дистанционного возврата купленных билетов.
Как рассказали в РЖД, в скором времени будет открыта продажа на некоторые внутрироссийские маршруты с глубиной до 90 дней.
«Изменения затрагивают более 50 пар поездов, в том числе четыре пары высокоскоростных поездов «Сапсан» и ряд двухэтажных и фирменных поездов», — сообщается на сайте холдинга.
Также до 28 мая продлено действие временного графика следования «Сапсанов» по маршруту Москва-Петербург. Увеличен срок сдачи приобретенных билетов. Независимо от способа покупки, их можно вернуть дистанционно до 1 июля и получить деньги в течение полугода в пункте продажи, согласованном с пассажиром.
Помимо этого, продолжают действовать меры предосторожности, введенные для недопущения распространения COVID-19. Так, в вагонах применяются новые правила рассадки пассажиров для соблюдения безопасной дистанции. На места допускаются только лица, не имеющие симптомов ОРВИ. В поездах дальнего следования их проверяют с помощью установленных бесконтактных термометров.
«Замеры температуры проводятся сразу после отправления поезда, их частота рекомендована врачами и зависит от дальности поездки: не менее одного раза за рейс», — заверяют сотрудники РЖД.
Усилен санитарный режим: составы проходят регулярную дезинфекцию, проводники и прочие сотрудники снабжены масками, перчатками и антисептиками.
Еще одно ощутимое изменение в работе поездов — приостановка обслуживания в вагонах-ресторанах и вагонах-буфетах. Это сделано для избежания массового скопления пассажиров в одном помещении. При этом доступен заказ по меню через проводника с доставкой на место. Стоит отметить, что именно услуга питания в поездах, особенно «Сапсанах», получает наибольшее число нареканий от пассажиров, которые недовольны вкусовыми качествами, свежестью и стоимостью пищи.
«Что проседает вообще в любых поездах РЖД — это питание. Получишь несъедобную субстанцию со специфическими запахами и спорным составом», — возмущаются пассажиры.
Напомним, что на данный момент поставками рационов в высокоскоростные поезда занимается компания ООО «Единая сеть питания», относящаяся к холдингу RBE Group. Ранее его фирмы занимались строительством, однако позже неожиданно перепрофилировались на организацию питания и иных услуг. Околокризисная ситуация для компании привычна, в 2015 году «ЕСП» получила 29 судебных исков от поставщиков и едва не стала банкротом.
В настоящее время кризисное состояние переживает весь транспортный холдинг и связанные с ним поставщики. Как признают в РЖД, значительно снизился пассажиропоток, упали грузоперевозки. Тем не менее в руководстве железнодорожной монополии заверили, что постараются сохранить все рабочие места, максимально переведя сотрудников на удаленный режим.
