Отметим, что этот проект является примером государственно-частного партнерств: государство инвестировало в нее 372 млрд руб., частные инвесторы — 148 млрд руб. Подготовительные работы к началу к строительству дублера Ленинградского шоссе стартовали еще в 2009 году, когда заключили концессионное соглашение о возведении участка 15-58 км. В 2010 году по причине протестов защитников Химкинского леса работы временно приостановили, но позже они возобновились.
Сейчас дорога на 100% готова. Но есть деталь: она не совсем полная — в Тверской области имеется участок, где платная магистраль соединяется с бесплатной М-10. Обход Твери тоже со временем построят, дали обещание в «Автодоре», но этот участок нужно будет еще спроектировать.
Подпишитесь на нашу рассылку
Подписаться
Обсудить
Темы
м-11
нева
цена
трасса
Новости партнеров
Актуальная аналитика
Военные новости
Для чего Россия демонстрировала США гиперзвуковой блок «Авангард»?
Правительство
Изоврались: стали известны подробности обвинений WADA против России
Силовые структуры
Начало Арабо-Израильской войны: как это было
