ЗИЛ-114 примечателен тем, что в период с 1967 года по 1978-й на нем ездили руководители Советского Союза. В мире осталось всего несколько экземпляров из 133 выпущенных с конвейера машин.
Известно, что Леонид Брежнев курировал конструирование этого ЗИЛа. Так, по его просьбе квадратные фары были заменены на круглые, а также была убрана виниловая крыша.
ЗИЛ-114 уничтожали на заводе под прессом, как только проходило 10 лет с момента его выпуска. Это была необходимая мера, потому что конструкция лимузина была засекречена и не предназначалась для дальнейшего использования частными лицами.
Из объявления известно, что автомобиль сошел с конвейера в 1970 году, его пробег составляет всего 46 150 километров. Машине перебрали и отрегулировали карбюратор, заменили все рабочие жидкости, поршни и тормозную систему. Все хромированные детали машины по-прежнему блестят.
По заверению продавца, автомобиль в отличном состоянии, только от возраста пострадали деревянные детали внутренней отделки — на них появились небольшие пятна. Также испытанию временем подверглась и оригинальная краска — она хоть и сохранилась, но приобрела пористую структуру.
Ранее «Правда.Ру» сообщила, что в США в одном из подземных гаражей Манхеттена обнаружены раритетные уникальные автомобили, простоявшие так 40 лет. Нашли машины владельцы компании, которые занимаются продажей подержанных авто.
Бывший владелец раритетов надеялся, что когда-нибудь займется их восстановлением, но так и не сделал этого. Одним из авто стал Packard образца 1937 года в кузове производства Silver-Knightstown Body Company. Предположительно, раньше автомобиль использовался в качестве катафалка или машины скорой помощи.
«Неугоняемый» автомобиль — возможно ли это?
Поделиться:
Подпишитесь на нашу рассылку
Подписаться
Темы
аукцион
продажа
автомобили
Обсудить
Новости партнеров
Актуальная аналитика
Формула небес
Астролог: рожденные 15.04 универсальны
Формула небес
Астролог: рожденные 14.04 консервативны
Точка зрения
Как Путин разгадал замыслы Трампа
