На прошлой неделе, выступая перед сторонниками во Флориде, Трамп сообщил собравшимся, что «мы нация, которая вырыла Панамский канал, выиграла две мировые войны, отправила человека на Луну и поставила коммунизм на колени».
«Действительно, это нация, которая выиграла Первую мировую войну, причем здесь США также не сделали решающего вклада, — собственно говоря, воевали Франция и Германия, Австрия и Россия, но на последнем этапе войны США, так сказать, задавили немцев и своими материальными ресурсами, и экспедиционным корпусом», — сказал Кульчицкий изданию «Обозреватель».
Отметив роль США и во Второй мировой войне, Кульчицкий добавил, что хотя в Европе американская армия мало что сделала — «только после открытия второго фронта» — но на других театрах военных действий американцы воевали по-настоящему.
Он также напомнил о технической помощи, которую Соединенные Штаты в годы войны оказывали советской армии. Например, о грузовых автомобилях Studebaker US6, на которых «передвигалась практически вся советская артиллерия».
«Если бы не было этих Студебекеров, не знаю, как бы ГАЗики могли ее потянуть», — заметил Кульчицкий. Кроме того, американцы снабжали советскую промышленность цветными металлами, которых в СССР не было. «Все, что было нужно советской армии, американцы обеспечивали», — сказал Кульчицкий.
«После войны была такая тенденция, которая существует в России по сей день: максимально преуменьшать помощь союзников и максимально увеличивать вклад советской армии в освобождение Европы от фашизма, хотя, освобождая Европу от фашизма, советская армия завоевывала его для коммунизма», — заявил украинский историк.
Отметим, что сам он, похоже, принадлежит к числу тех представителей исторический науки, которая возводит помощь американцев Советскому Союзу в абсолют. Нельзя отрицать, что по некоторым позициям ленд-лиз действительно сыграл большую роль. Но и говорить, что эта роль была определяющей, едва ли корректно. К тому же стоит помнить, что помощь эта была небезвозмездной. А вышеупомянутые «Студебеккеры» Советский Союз по окончании боевых действий был обязан вернуть — хотя самим американцам они были не нужны.
Некоторые цифры из материалов, опубликованных в «Правде.Ру» ранее:
Общий объем поставок в СССР по ленд-лизу составил 11 млрд. 260 млн. 344 тыс. долларов, в том числе 9,8 млрд. долл. из США. Четверть всех грузов составило продовольствие.
Некоторые грузы, поставленные СССР по ленд-лизу в 1941–1945 гг.
Из Великобритании: 7400 самолетов; 4292 танка; 5000 противотанковых орудий; 472 млн. снарядов; 1800 комплектов радиолокационного оборудования; 4000 радиостанций; 55 тыс. км телефонного кабеля; 12 тральщиков.
Кроме того, продовольствия, медикаментов и заводского оборудования на 120 млн. фунтов стерлингов.
Из Канады: 1188 танков. Автомобили, промышленное оборудование, продовольствие.
Из США: 14795 самолетов; около 7500 танков; 376 тыс. грузовых автомобилей; 51 тыс. джипов; 8 тыс. тягачей; 35 тыс. мотоциклов; 8 тыс. зенитных орудий: 132 тыс. пулеметов; 345 тыс. т взрывчатых веществ; 15 млн. пар солдатской обуви; 69 млн. кв. м шерстяных тканей; 1981 локомотив; 156 железнодорожных вагонов; 96 торговых судов; 28 фрегатов; 77 тральщиков; 78 больших охотников за подводными лодками; 166 торпедных катеров; 60 сторожевых катеров; 43 десантных судна; 3,8 млн. автомобильных шин; 2 млн. км. телефонного кабеля; 2,7 млн. т бензина; 842 тыс. т различного химического сырья.
Кроме того, продовольствия на 1,3 млрд. долл., а также станки, дизель-генераторы, радиостанции, шинный завод, обмундирование, медикаменты, различное оборудование и запасные части.
Что касается боевых кораблей, то основная их масса (кроме 12 английских тральщиков, поступивших в 1942–1943 гг.) была получена лишь начиная со второй половины 1944 г.
Тральщики из США и Канады вошли в состав Балтийского и Черноморского флотов уже после победы над Германией. Значительная часть кораблей, поступивших на Тихоокеанский флот, также не могла быть использована в военных действиях против Японии.
Хотя общий объем поставок составлял примерно 4% валового промышленного производства в СССР в 1941–1945 гг., ленд-лизовская техника по отдельным видам вооружений составляла весьма значительный процент. В частности, по автомобилям — около 70%, по танкам — 12%, по самолетам — 10%, в том числе морской авиации — 29%.
