ФСБ запретило ловить рыбу с иностранных лодок и кораблей

Ранее подобное разрешалось в случае, если у судна было право плавания под флагом России и на нем работали российские лица по договорам бербоут-чартера (фрахтование судна без экипажа).

По подсчетам Всероссийской ассоциации рыбопромышленников, только в Северном бассейне около 70 процентов флота принадлежит иностранцам. Президент ассоциации Герман Зверев отмечает, что компании, которая вылавливает на Севере 100 тысяч тонн трески, пикши и мойвы в год, придется дополнительно тратить на логистику 2 млн долларов из-за данного запрета. По его словам, даже одна на срочная перестройка логистических маршрутов во время пика путины может обойтись компании в сумму до 1 млн долларов. На круг же — дополнительные расходы отрасли могут достигнуть 12 млрд рублей.

Естественно, рост стоимости перевозочных услуг отразиться и на конечной цене продукции. Об этом в один голос говорят эксперты, в частности — председатель одной из крупнейших добывающих компаний Камчатки РК им В. И. Ленина Сергей Тарусов.

Насытить же рынок российским морским транспортом на сегодняшний день не получится, поскольку старые суда списывают, а новый флот не строится.

Читайте также:

Как удержать на плаву рыболовецкий флот

Комментарии: «Магаданская икра лучше камчатской»

 

Беднеющие россияне перестали интересоваться наукой

Поделись с друзьями, расскажи знакомым:
Похожие новости:
Как Евгений Шабаев обвел вокруг пальца агентство Reuters
Шуфутинский не собирается отказываться от песни "3 сентября"
Путин ответил на вопрос об объявлении дополнительной мобилизации
В Запорожской области сообщили о сдаче военных из украинской теробороны
Власти подтвердили попытку проникновения диверсантов ВСУ в Брянской области
В Крыму загорелся склад боеприпасов. Власти эвакуируют две тысячи человек из четырех населенных пунк...
Минобороны заявило о бегстве бойцов ВСУ при штурме поселка Артемовское
Армия России заняла населенный пункт на подступах к Курахово