Специалисты Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ) и Института проблем машиноведения (ИПМаш) РАН создали проект, согласно которому для предотвращения тряски и нырков воздушного судна необходимо оснащать его крылья «спецперьями».
Они представляют из себя сотни маленьких пластинок, самостоятельно меняющих пространственное положение в зависимости от давления воздуха.
Как пояснил руководитель проекта, доктор физико-математических наук, профессор СПбГУ Олег Граничин, необходимо скомпенсировать разницу давлений в разных зонах крыла так, чтобы самолет сохранял стабильное положение в зоне турбулентности.
сообщается, что как только начинается турбулентность, перья приходят в движение и, меняя свой наклон относительно крыла, компенсируют возникающую неоднородность давления воздуха.
«Правда.Ру» ранее сообщала, что американский пилот рассказал, как пассажирам одолеть страх перед турбулентностью. Для этого достаточно ручки и листка бумаги, сообщает издание Mirror. Своим нехитрым методом поделился пилот с 40-летним стажем Рон Нильсен.
«Нужно взять ручку в руку, не которой обычно вы пишете, а в другую, и начать писать своё имя, пока не закончится зона турбулентности. Во-первых, это отвлечёт от турбулентности, а во-вторых, такое действие нарушит ваш мыслительный процесс», — отметил специалист.
По данным издания, около 20 миллионов человек в мире боятся полетов.
Поделиться:
Подпишитесь на нашу рассылку
Подписаться
Темы
cамолет
Новости партнеров
